au fait , j'avais zappé, j'ai vu y a 2/3 jours, un kart degrave (neuf), sur le bon coin, en bretagne ...
je sais pas si ça vaut le coup ou non, (1825 E)

pour moi ça fait un un peu cher (surtout en ce moment :) ), ça fait loin, et en plus, c'est surtout chaman qui tire ma masse à lui tout seul ( une un peu malade du coeur, une croisée petite et sans trop de force de traction pour l'instant, et un berger croisé pas trop adapté à ça ...) donc un seul pauv'loulou pour trainer le degrave et mon poids mort ...!!!...

Ah oui, je vois, tu parles de celui là :


C'est vrai qu'il est pas donné !

oui c'est ça ... mais c'est peut être le prix normal ? je sais pas moi ...

apparemment il relance la fabrication de kart

Moi ce serait plutôt ce modèle là qui me plairait.

ha,ha,ha! hi,hi,hi! ho,ho,ho ! etc... quel gourmand !!!

Hé c'est pas pour manger !

je ne suis pas assez connaisseur en la matière, mais il me semble qu'il ne s'agit peut être pas de la même utilisation ... je suppose que les compétiteurs "pro" ou non préfèrent les traczer (barbie ou non )
mais peut être que des randonneurs "pro" ( ) ou non aimeraient bien des styles Degrave (ou autre) ... il me semble que lors de différents "surfages", j'ai souvent lu des regrets de ne plus avoir de fabricants vers chez nous, notamment la difficulté à trouver des Degrave ou des Ttec ... si ça redémarre c'est peut être bien ? à suivre ....
"disez" ( :) ) "ceusses" ( :) ) qui ont et utilisent (comme winette :) ) , "ceusses" qui ont eu, ou "ceusses" qui auraient bien voulu en avoir ...

j'attends des éclairages sur les avantages et/ou inconvénients des différents modèles , perso ou non, 3 ou 4 ou plus de roues, plutôt rando ou plutôt non ....etc... :cheers: :cheers: :cheers:

merci à tous !!!

roro

je n'ai peut être pas lu tous les (anciens) posts, alors je vais peut être faire répèter les choses :scratch:

bon bé tant pis, ce sera plus frais ! :cheers:

par exemple, il y a un truc qui me turlupine, ce sont les engins avec Vbreak ! comme faites vous pour vous arr^ter de façon sécure...moi c'est ce que j'ai sur la patinette et même avec chaman seul (il n'y a que lui qui tire vraiment pour l'instant, les autres commencent à ne pas trop tirer dans le sens inverse :) :cheers: ), pour s'arrêter une fois lancé, c'est chaud ...si ça va doucement, et qu'il n'y a pas d'élément perturbateurs ( lapins ou autres gibiers comme des chats , ou alors des copains connus ou à venir ), au stop il s'arrête bien, ... mais en pleine vitesse , pleine traction, roues bloquées, il faut quelques dizaines de mètres avant l'arrêt ...
je préfère pas imaginer avec 2 ! :scratch: , voire 3 ! ou 4 !
je comprends qu'à partir de 4 c'est plus possible avec le Vbreak ! mais déjà, à partir de 2 c'est chaud !!!
alors quand je vois ces fotos ou vidéos, je me dis qu'i z'ont pas peur de croiser des copains ou autres centres d'intêret des loulous !

Tu sais les freins Vbrake ne sont pas si mauvais que ça; regarde les roues arrières du kart Traczer elles sont équipées de Vbrake, le frein Vbrake agit sur la jante de la roue (un grand diamètre) même une faible pression sur un grand diamètre provoque un freinage efficace.
Maintenant si les Chiens n'obéissent pas aux ordres même si tu as des freins à disque à commande hydraulique, roues bloquées les Chiens continueront à trainer le kart.

alors moi, il me faut un modèle avec bazooka pour flinguer les lapins flaneurs !

qui c'est qu'a dit que mes chiens écoutaient pas !?!? :scratch:
j'parie qu'c'est dame roro qu'a vendu la mèche !
c'est même pas vrai ! ils écoutent bien mes bébés ! ..............mais bon, quand ils veulent !

P'tètre qu'il ne faut pas des freins bazooka alors, mais des cours d'éducation au stop. :lol!:

ah bon d'accord !!! merci ... ça me donne une idée, d'autant plus que j'ai en mon temps, largement utilisé les gmc ! :)

donc, j'en suis pas encore là, et le moment venu, je verrai, mais pour l'instant dans l'esprit, je serai plutôt de grave, mais bon, pour l'instant je n'ai pas encore le moteur qui va avec !

roro a écrit:

j'ai souvent lu des regrets de ne plus avoir de fabricants vers chez nous, notamment la difficulté à trouver des Degrave ou des Ttec ... si ça redémarre c'est peut être bien ? à suivre ....
"disez" ( :) ) "ceusses" ( :) ) qui ont et utilisent (comme winette :) ) , "ceusses" qui ont eu, ou "ceusses" qui auraient bien voulu en avoir ...

j'attends des éclairages sur les avantages et/ou inconvénients des différents modèles , perso ou non, 3 ou 4 ou plus de roues, plutôt rando ou plutôt non ....etc... :cheers: :cheers: :cheers:

merci à tous !!!

roro

Avant il existait 4 constructeurs de karts en France : BMC, Degrave, Ttec, et Valdenaire. Ils avaient cessé ce genre d'activité, le marché est trop étroit pour que l'on puisse se lancer dans une fabrication réellement industrielle qui permettrait de faire baisser les coûts de production. Certains semblent vouloir relancer cette production et c'est tant mieux, mais attention aux prix auxquels ils mettront ces karts sur le marché; la concurrence des pays de l'est est rude et leur matériel de qualité.

De plus il existe un autre problème qui freine la commercialisation des karts; les mushers admettent très bien devoir investir 1 500 Euros et plus dans un traineau qui a de rares exceptions près ne va leur servir que 3 à 4 fois dans l'année, et trouve normal d'utiliser le reste du temps un kart poubelle fait de bric et de broc. Ça c'est vraiment un mystère pour moi, j'ai déjà soulevé le problème à plusieurs reprises, mais j'attends toujours une réponse satisfaisante.

roro a écrit:

donc, j'en suis pas encore là, et le moment venu, je verrai, mais pour l'instant dans l'esprit, je serai plutôt de grave, mais bon, pour l'instant je n'ai pas encore le moteur qui va avec !

Si tu prends un Degrave il va te falloir un GROS moteur. :lol!:

et oui, je sais !!!
mais je ne désespère pas de l'avoir un jour ce gros moteur ! :) :cheers: !.....
....quand je serai à la retraite ..... :)